Ежегодная перевозка по маршруту составит от семи до 13 миллионов тонн грузов, что позволит увеличить экспорт. Железную дорогу планируют начать строить в октябре этого года.
Кабинет министров Кыргызской Республики
Кыргызстан из тупиковой страны превратится в транзитную благодаря строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Амбициозный проект председатель кабинета министров Акылбек Жапаров обсудил с депутатами на заседании Жогорку Кенеша, передает «МИР 24».
«Это очень важное историческое событие. Этот вопрос обсуждается с 1996 года, в 1997 году был подписан первый меморандум. От транзита мы будем получать выгоду. Кроме того, будет обеспечен короткий выход к океану и установлены торговые отношения со странами Ближнего Востока и Европы. ВВП Европейского союза превышает 25 трлн долларов, а ВВП Китая составляет 18 трлн долларов. Другими словами, емкость рынка Китая становится для нас безграничной, как океан, и позволит нам снять ограничение, существующее в развитии нашей экономики», – подчеркнул Акылбек Жапаров.
Маршрут сможет обеспечить доставку грузов из Китая в Кыргызстан, а также в страны Центральной Азии и Ближнего Востока, в том числе Турцию и Евросоюз. Ежегодная перевозка по нему составит от семи до 13 миллионов тонн грузов, что позволит увеличить экспорт. Железную дорогу планируют начать строить в октябре этого года. Строительство займет около шести лет. Сумма проекта – четыре миллиарда 700 миллионов долларов.
