Сейчас поездка в автобусах и троллейбусах столицы при безналичной оплате стоит 17 сомов, при наличной – 20.
Фото: Shutterstock/FOTODOM
В Бишкеке до конца года тариф за проезд в общественном транспорте при оплате наличными может подняться в два раза. Почему это может быть выгодно пассажирам, выяснял корреспондент «МИР 24» Родион Решетов.
Ренат Джамшитов давно отказался от наличных. Платил купюрами только в общественном транспорте. И был рад, когда в автобусах появились валидаторы и QR-коды.
«Пользуюсь картами, безналичной оплатой через телефон, потому что это очень удобно», – поделился житель Бишкека Ренат Джамшитов.
Сейчас поездка в автобусах и троллейбусах столицы при безналичной оплате стоит 17 сомов, при наличной – 20. Это было задумано как мотивация для граждан переходить на безналичную оплату. Но ощутимого эффекта это не принесло. По словам инициаторов нововведений, сейчас некоторая часть «налички» уходит в карман водителей. Поэтому тариф планируют поднять в два раза – до 40 сомов за одну поездку. Это примерно 45 рублей. Тем временем некоторые водители считают, что полный переход на безнал упростит их работу. Как минимум не нужно будет отвлекаться на оплату и сдачу.
«Плана не будет, гонок не будет, то есть ездить будем уже по времени, по графику, и опять же должна быть достойная зарплата», – отметил водитель автобуса Азамат Акматов.
Городские власти говорят: в стратегии учли недочеты и перспективы. Одновременно с повышением тарифа за оплату наличными введут почасовые поездки.
«Мы пока ведем речь о транспортной карте, в последующем будем распространять это и на банковские карты, а также рассмотрим вопрос по QR-коду. Пассажир приложил устройство к валидатору, 17 сомов у него списалось и в течение часа он может уже бесплатно пересесть два раза на любой муниципальный общественный транспорт», – заявил заместитель директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии Бишкека Бакытбек Сарымсаков.
Это особо актуально сейчас. Недавно в состав Бишкека включили ближайшие к городу населенные пункты. Добраться из одного места в другое зачастую возможно только с пересадками.
