Автовладельцы Кыргызстана начинают переобувать свои автомобили к зиме. Опытные водители записались на шиномонтаж заранее. А те, кто дотянул до последнего момента, рискуют встать в большие очереди. Они уже образовались на всех станциях техобслуживания в Бишкеке, передает корреспондент «МИР 24» Родион Решетов.

Илья Блинков относится к выбору резины серьезно. За новым комплектом отправился не на рынок, а в специализированный магазин. Здесь, по словам водителя, покупать надежнее, да и цены стабильнее. При выборе опирается на опыт.

«Чтобы помягче была, чтобы пробег побольше был. Езжу зимой везде – и по городу, и за город выезжаю. Предпочитают шину под названием «липучка», – рассказал автовладелец Илья Блинков.

«Липучкой» автомобилисты называют зимние фрикционные шины без шипов. Они производятся из резины особого состава с микроскопическими порами, работающими как присоски.

«Она более практичная для наших дорог, и сцепкость у нее лучше для наших дорог, чем у всесеознки. Всесезонка не практична как летом, так и зимой. Она работает 50 на 50», – рассказал старший менеджер шинного магазина Нуридин Закиров.

В столице на станциях техобслуживания собираются очереди. Стоимость замены комплекта резины начинается от тысячи сомов и выше, в зависимости от автомобиля. Это примерно 1100 рублей. Бахтияр Исмаилов переобул свой автомобиль заранее и приехал на СТО, чтобы проверить давление в шинах. Из-за резкого похолодания оно может упасть. Водитель рассказывает: лучше протектор пострадает в теплый день, чем во время внезапного снега он угодит в аварию.

«10 градусов, вот в такое время поменял шины. Скоро уже будет минусовая температура», – рассказал автовладелец Бахтияр Исмаилов.

Не те шины:

Когда менять зимнюю резину на летнюю?